Il primo Suv compatto interamente elettrico realizzato da Hyundai su base della Kona, è caratterizzato da un design esterno simile alle versioni a motore tradizionale ma con la griglia chiusa.
Nella consolle centrale è posizionato l’originale cambio automatico a tasti per le principali funzioni. Questa versione elettrica è in grado di garantire lo stesso comodo spazio e un ampio e bagagliaio con una capacità da 332 litri fino a 1.114 litri. Nell’abitacolo di questa versione Vertex si apprezza il completo equipaggiamento. I sedili anteriori sono regolabili elettricamente in otto possibili combinazioni di movimenti, oltre ad avere la possibilità di ventilarli, riscaldarli a tre livelli. Pure riscaldabile è il volante.
Il sistema di infotainment della Kona Elettrica integra pure numerose applicazioni, tutte le funzioni di navigazione e telefoniche supportando sia Apple CarPlay, sia Android Auto. Il modello a zero emissioni di Hyundai è equipaggiato con i più recenti sistemi di sicurezza attiva. Grazie ai suoi 204 cavalli non faticherete a percorre almeno 300 km.
Da guidare la Kona è rilassante e divertente. Chi è al volante può contare anche sull’ampio quadro strumenti con schermo tattile da 8", che fornisce anche i dati principali sulle prestazioni di guida mentre lo schermo dell’Head-up display proietta le informazioni principali al livello dello sguardo del guidatore. In primo piano troviamo le vantaggiose prestazioni. Già nella funzione eco non faticherete a muovervi in modo dinamico nel traffico mentre in comfort e soprattutto sport, l’accelerazione della vettura assume un aspetto corsaiolo. Pure interessante e utile è il sistema di frenata rigenerativa con intensità regolabile tramite le palette al volante. È sufficiente premere la paletta sinistra, in tre modalità, per frenare e recuperare della preziosa energia. Nella Kona a zero emissioni avete tutto sotto controllo. Sullo schermo tattile e nella consolle centrale vengono riportati l’autonomia ancora disponibile sia in percentuale, sia in km. Oltre alle postazioni pubbliche per la ricarica rapida è possibile rifornire la batteria alla presa domestica che richiede naturalmente qualche ora di tempo supplementare.