Il profilo dell'aeroporto di Lugano-Agno attraverso i numeri
Piccole cifre, ma…
enormi difficoltà
MASSIMO SCHIRA


Una goccia nel mare. Letteralmente. Confrontare le dimensioni di un aeroporto come quello di Lugano-Agno al contesto europeo del traffico aereo passeggeri mostra evidentemente tutti i limiti dello scalo ticinese. Lo scorso anno, per fare un esempio, dalla pista sottocenerina sono decollati 176.698 passeggeri a bordo di uno degli aerei di linea delle tre compagnie attive a Lugano. Una cifra microscopica anche soltanto all’interno della Svizzera, considerando che Swiss International Airlines - che pure opera ad Agno con i quattro collegamenti giornalieri assicurati da Austrian verso Zurigo Kloten - trasporta oltre 16,5 milioni di persone sull’arco dei 12 mesi. E le cifre sono ulteriormente in crescita per il vettore elvetico del gruppo Lufthansa e dell’alleanza strategica "Star Alliance".
Piccoli numeri, certo, ma un’importanza regionale chiara, anche se negli ultimi anni le difficoltà per le compagnie attive a Lugano non sono mancate. Le ultime, proprio di recente, hanno portato Adria Airways Switzerland - compagnia basata in Slovenia che ha ripreso l’attività di Darwin Airlines - a rinunciare a parte dei collegamenti garantiti finora. A Ginevra e Roma, a partire da gennaio 2018, non si volerà verosimilmente più con decollo dal Ticino. Nonostante il volo di collegamento con la capitale italiana fosse nato molto di recente.
Resta invece da capire la sorte dei collegamenti stagionali, assicurati - oltre che da Adria - anche dalla piccola compagnia italiana Silver Air, che propone normalmente un volo settimanale tra Agno e l’isola d’Elba. Adria, invece, riprendendo il "pacchetto" di Darwin ha acquisito durante i mesi estivi collegamenti come quelli verso Olbia, Cagliari, Brindisi e Ibiza.
Tra i vari "piani" per rilanciare lo scalo (vedi articolo principale) quello di rivolgersi a Swiss per completare un’offerta sempre meno diversificata appare destinato a non avere molte chance. La compagnia "nazionale" ha già più volte spiegato che, strategicamente, Lugano è interessante quale base di partenza per i collegamenti con Zurigo. Da dove partono gran parte dei suoi oltre 145mila voli annui verso 102 destinazioni sparse per il mondo.

m.s.
29.10.2017


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