Sulle strade del Locarnese
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Così la supercar i8
è entrata  nel futuro
STEFANO PESCIA


Che automobile stai provando? Spesso me lo chiedono. Questa volta è una Bmw i8. E, come una parola magica queste due lettere stimolano la curiosità e l’interesse di guardarla più da vicino. Sì, perché con la i8 si entra in un mondo esclusivo, sintesi di una futuristica tecnologia firmata dalla casa bavarese. Un modello ibrido e sportivo, dove potenza e rispetto dell’ambiente viaggiano all’unisono, senza dimenticare la tipica precisione germanica, la tenuta di strada e la qualità.
È decisamente una vettura diversa, fosse solo per l’apertura delle portiere ad ali di gabbiano. Un ricercato sistema che richiede un po’ di attenzione soprattutto quando si posteggia. Occorrono infatti almeno trenta centimetri in più di agio dall’altra auto. Quando siete seduti al volante le funzioni sono subito familiari. È una supercar in materiale sintetico, fibra di carbonio, alluminio e magnesio. Tutto ciò permette di limitare il peso a vuoto a 1490 chili. Inoltre, una ricercata tecnologia che duetta con grazia con gli estremi permette di percorrere una quarantina di chilometri ad emissioni zero.
E allora, con una vettura speciale ci vuole una destinazione altrettanto unica: le Isole di Brissago. È sulla strada, che porta all’imbarcadero di Porto Ronco, che la vettura dimostra al meglio la sua anima sportiva. Dopo di che solo pace e relax, nel verde di  un luogo molto stimolante, con un parco unico nel suo genere: fiori di loto, sequoie giganti, cipressi calvi, caschi di banane e alberi di eucalipto.
Riprendiamo la nostra i8 e le sorprese non sono finite. A partire dal sistema ibrido plug-di nuova generazione della vettura. Il motore elettrico, una potenza di 131 cavalli, mentre l’indispensabile motore a benzina è un 1,5 litri TwinPower Turbo a tre cilindri, disposto in posizione centrale. Eroga 231 cavalli ed è collegato alle ruote posteriori mediante un cambio automatico a sei marce, mentre quello elettrico trasmette la potenza alle ruote anteriori con un cambio automatico a due rapporti.
Trattandosi di un’ibrida plug-in, la batteria può essere ricaricata a casa, anche alla presa domestica o in stazioni pubbliche.
09.04.2017


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