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Una germanica...
dal carattere Roc
STEFANO PESCIA


Tra le novità di inizio anno Vw propone il compatto T-Roc, lungo 4,23 metri, con un passo di 2,59 e un bagagliaio variabile, da 445 litri a 1291. È il primo Suv della marca tedesca ordinabile con carrozzeria bicolore e tetto a contrasto rispetto al resto della carrozzeria (inclusi i montanti anteriori e le calotte degli specchietti retrovisori).
È una vettura digitalizzata in modo innovativo (tra l’altro con la nuova generazione del display Active Info) e perfettamente connessa. L’allestimento "T-Roc" garantisce un’ottima presenza di sistemi di sicurezza, che comprende pure il controllo perimetrale Front Assist con riconoscimento dei pedoni e funzione frenata d’emergenza "City".
L’equipaggiamento della versione vertice della gamma, la "T-Roc Sport", evidenzia il proprio carattere con elementi come i sedili comfort di tipo sportivo. La dotazione di serie comprende anche il display Active Info, i sedili anteriori riscaldabili e il volante in pelle con comandi multifunzionali. Con un supplemento di prezzo sono disponibili anche altri sistemi, come l’assistente di guida in colonna (guida semiautomatizzata fino a 60 chilometri orari).
Abbiamo guidato il veicolo sulla pista innevata dell’aeroporto di Ambrì dove in diversi esercizi abbiamo potuto constatare, in particolare il sistema frenante, la maneggevolezza del veicolo e la trazione integrale 4Motion.
Tre sono i motori a benzina da 115 a 190 cavalli, unitamente a un diesel da 150. Il benzina da 190 cavalli è equipaggiato di serie con la trazione integrale 4Motion e il cambio Dsg. Anche il diesel da 150 cavalli monta di serie il 4MOotion. Esistono due ulteriori motorizzazioni diesel (da 115 cavalli con trazione anteriore e 190 cavalli con Dsg e 4Motion). A scelta, trazione anteriore o  integrale, quest’ultima ottenibile come opzione con il cambio a doppia frizione (Dsg a sette rapporti).
Il T-Roc è in vendita da 24’900 franchi, incluso il Volkswagen Swiss Service Package che copre i costi di manutenzione, compresa la sostituzione dei ricambi soggetti a usura, fino a 100mila chilometri o per i primi quattro anni, in base al criterio raggiunto per primo.
s.p.
18.02.2018


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