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La Santa Fe di Hyundai
sorveglia i passeggeri
STEFANO PESCIA


Hyundai consolida la propria presenza nel mercato dei Suv con la quarta generazione Santa Fe, a cinque posti (da 53’550 franchi) e a sette posti (da 60’500 franchi). In sintesi, il nuovo modello lungo 4 metri e 77 centimetri e con un passo di 2 metri e 76, si evidenzia per l’accresciuto comfort e l’accesso alla terza fila facilitato dalla funzione one-touch.
La nuova Santa Fe si distingue con un design raffinato, un’evoluta tecnologia e un pacchetto di sicurezza migliore della categoria. Quest’ultimo comprende pure l’innovativo sistema Rear Occupant Alert che monitora i sedili posteriori per individuare eventuali passeggeri e avvisare il conducente quando lasciano il veicolo. Anche la funzione di assistenza Rear Cross Traffic Collision Avoidance è una prima Hyundai. Un sensore a ultrasuoni sorveglia i sedili posteriori per rilevare i movimenti di bambini o animali. Il sistema ricorda al conducente, dopo che ha spento il motore, di controllare i sedili posteriori con un messaggio sullo schermo nel quadro strumenti. In aggiunta se il veicolo esce in retromarcia da aree con scarsa visibilità, oltre ad avvertire il guidatore dell’avvicinarsi di veicoli trasversalmente da dietro, è in grado di frenare automaticamente.
Il Safety Exit Assist previene gli incidenti bloccando temporaneamente le portiere quando i veicoli si avvicinano da dietro per poi risbloccarle al loro passaggio, in modo da permettere ai passeggeri di uscire dall’auto in sicurezza. Il nuovo visore a testa alta di Hyundai, proietta i dati rilevanti per la guida sul parabrezza. Il modello si propone anche con un evoluto sistema a trazione integrale, Htrac, che gestisce in maniera variabile la distribuzione della coppia e della forza frenante. Hyundai propone ai consumatori anche differenti funzioni di connettività.
I propulsori sono stati rielaborati per soddisfare i nuovi standard antinquinamento Euro 6d Temp e sono più efficienti nel consumo di carburante. Il diesel 2.0 litri è disponibile con 150 e 185 cavalli, cambio manuale a sei marce o trasmissione automatica a otto rapporti di nuova concezione. Il più potente 2.2 litri turbodiesel ha 200 cavalli, il benzina 2.4 litri ne ha 185, un cambio manuale a sei rapporti e trazione integrale.

s.p.
02.09.2018


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