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Le auto
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Tecnologia e stile
per la Skoda Scala
STEFANO PESCIA


Tecnologia, design, connettività sono i tre punti di forza con cui Škoda ridefinisce il segmento delle compatte. Caratteristiche che ritroviamo nel nuovo modello Scala. Il primo veicolo del marchio, basato sulla piattaforma Mqb A0 del Gruppo Volkswagen, sarà disponibile dal primo semestre del prossimo anno.
Nonostante le dimensioni compatte, la vettura vanta un’abitabilità davvero generosa per il suo segmento, come indica anche il suo passo di 2 metri e 69. Il nuovo modello è lungo  4 metri e 36, è largo 1 metro e 70 e alto 1 metro e 47. Fedele alla tradizione del marchio, la Škoda Scala dispone di uno dei bagagliai più spaziosi del proprio segmento, con un volume di 467 litri. Se si abbatte il sedile posteriore aumenta a 1.410 litri.
Il nuovo modello si presenta pure con l’ultima generazione dei migliori servizi online e i sistemi di infotainment di tutta la categoria, tra i quali anche l’avveniristica tecnologia digitale integrata nella vettura. Il Virtual Cockpit configurabile in modo flessibile (ottenibile in opzione) è disponibile con un display da 10,25 pollici - il più grande del segmento delle compatte. Grazie ai servizi mobili online di ultima generazione di Škoda Connect, i passeggeri possono bloccare e sbloccare la vettura tramite il cellulare e aggiornare il software del sistema di infotainment o le mappe di navigazione "per via aerea". Per la prima volta nella storia di Škoda, tutti i modelli Scala consegnati saranno sempre online. La eSim integrata realizza via Lte un collegamento Internet ad alta velocità in modo tale da rendere superflui sia la scheda Sim supplementare, sia la condivisione con funzione Tethering via smartphone. Di serie la eSim supporta le funzionalità Emergency Call e del Proactive Service.
Tre sono le motorizzazioni che proposte con potenze tra 90 e 150 cavalli. Nel corso del 2019 il modello hatchback a cinque porte sarà affiancato da un propulsore progettato per l’impiego con metano ecosostenibile (Gnc). Tutti i motori sono a iniezione diretta con sovralimentazione turbo e provvisti di sistema Start/Stop e funzione di recupero dell’energia in frenata.
25.11.2018


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