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La Hyundai svolta
con il modello "N"
STEFANO PESCIA


La conquista del titolo mondiale costruttori 2019 da parte di Hyundai Motorsport con la i20 coupé Wrc conferma l’ottimo momento della casa coreana nella produzione di vetture sportive. Sull’onda del successo ottenuto a fine 2017 con la i30 N cinque porte, la casa coreana ha infatti sviluppato e immesso sul mercato (circa un anno fa) la nuova i30 Fastback N, la prima coupé a cinque porte del segmento concepita per la pista, come testimonia la lettera "N" (simbolo di una "chicane") che accompagna il suo nome e che rimanda al Distretto asiatico di Namyang (dove è nata l’idea), ma soprattutto al Nürburgring, dove vengono perfezionati i modelli "N".
Il motore turbo 4 cilindri da 2 litri di cilindrata a trazione anteriore è in grado di sviluppare una potenza massima di 275 cavalli e 378 Nm di coppia (con la funzione di overboost attivata), consentendo a questa coupé sportiva di raggiungere una velocità massima di 250 km/h. La nuova i30 N è contraddistinta anche da diversi elementi estetici che sottolineano il suo carattere sportivo: frontale grintoso, ampie prese d’aria nel posteriore, spoiler posteriore aerodinamico, doppio terminale di scarico, ruote da 19 pollici, sedili e volante sportivi.
Pur avendo una chiara vocazione sportiva, la vettura è adatta anche all’utilizzo quotidiano ad esempio per il percorso casa-lavoro. È sufficiente scegliere le diverse modalità di guida che cambiano il carattere della vettura, adeguando i parametri delle prestazioni del propulsore: Eco, Normale, a cui si aggiungo no Sport N e N personalizzato da utilizzare per un fine settimana in pista...
E infine l’abitacolo, sufficientemente spazioso per un’auto sportiva, oltre a essere elegante. Notevole pure la capacità di carico (436 litri), che con i sedili abbassati può raggiungere i 1.337 litri.
19.01.2020


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