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Le auto
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Ecco tutti i vantaggi
dell'elettromobilità
STEFANO PESCIA


Entro la fine di quest’anno sulle nostre strade circoleranno i primi cinquanta veicoli elettrici a celle a combustibile Hyundai Xcient (autoarticolati da 36 tonnellate, 400 km di autonomia). Con l’apertura della prima stazione di rifornimento di idrogeno Avia al mondo, a San Gallo, entra in funzione la seconda stazione di rifornimento pubblica della Svizzera, dopo quella di Coop a Hunzenschwil (dal 2016). Entro fine 2020 saranno operative le prime sei stazioni di rifornimento di idrogeno sull’asse Lago di Costanza-Lemano.
Proporranno idrogeno verde per veicoli commerciali (350 bar) e autovetture (700 bar). Osterwalder St.Gallen Ag offre idrogeno verde, come prima stazione di rifornimento con la denominazione H2 Zero. Tra i vantaggi dell’elettromobilità a idrogeno; la produzione locale e indipendente, la mobilità senza emissioni (vapore al posto dei gas di scarico), propulsione a motore elettrico (silenziosa ed efficiente), rifornimento rapido e una considerevole autonomia. "Power to Gas" è una tecnologia chiave per integrare nel sistema energetico l’elettricità proveniente da fonti rinnovabili come l’energia idroelettrica, fotovoltaica o eolica, compreso il suo utilizzo nel settore della mobilità. Hyundai Hydrogen Mobility importerà fino a 1.600 camion elettrici a celle a combustibile entro il 2025. I primi dieci camion di serie sono in viaggio verso l’Europa. L’approvvigionamento di idrogeno, la costruzione dei veicoli commerciali, le infrastrutture e la rete di rifornimento per i primi camion Hyundai Xcient Fuel Cell sono pronti. I camion rimorchio dovrebbero essere sulle strade svizzere entro la fine del 2020. Saranno messi a disposizione dei trasportatori e delle aziende di logistica in base al principio del "pay-per-use" per la distribuzione delle merci in Svizzera. Per quanto riguarda le automobili Hyundai, Toyota e Honda offrono modelli elettrici alimentati a idrogeno. s.p.
05.09.2020


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